Türkiye'nin Otomotiv Sektöründe Yükselişi ve Elektrikli Araç Devrimi

Blog Image
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yatırımları ve elektrikli araçların geleceği hakkında önemli açıklamalarda bulundu. 2030'da elektrikli araçların pazar payının %35'i aşması bekleniyor.

Türkiye'nin Otomotiv Sektöründe Yükselişi ve Elektrikli Araç Devrimi

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye'nin otomotiv sektöründe gerçekleştirdiği yatırımlar ve elektrikli araçların geleceği hakkında önemli bilgiler paylaştı. 2002'den bu yana otomotiv ana ve yan sanayisinde 3 bin 742 yatırım teşvik belgesi düzenlendi. 954 milyar liralık sabit yatırım teşvik edilerek 184 bin yeni istihdam sağlandı.

Otomotiv Sektöründeki Yatırımlar

Kacır, otomotiv sektörünün gelişiminde önemli bir rol oynadıklarını belirtti. Üretim süreçlerinde yeniliği önceleyenlerin rekabet arenasında bir adım öne çıktığına dikkat çekti. Türkiye, son 22 yılda yüksek teknolojiyi ve katma değerli üretimi merkezine alan bir kalkınma modeli ile küresel rekabette söz sahibi ülkelerden biri haline geldi.

Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) 50'nci Olağan Genel Kurulu'nda konuşan Kacır, Türkiye'nin sanayi üretiminin salgın öncesi döneme göre %27 arttığını vurguladı. Bu başarı, ülke için taş üstüne taş koyan her teşebbüsü destekleyen bir anlayışın sonucudur.

Elektrikli Araçların Geleceği

Bakan Kacır, elektrikli araçların pazar payının 2030'da %35'i aşmasını beklediklerini ifade etti. 2022 yılında 17 milyon elektrikli araç satışı gerçekleşti ve bu araçların küresel otomotiv pazarındaki payı %20'ye ulaştı. Türkiye'de hibrit araç satışları %74,5, elektrikli araç satışları ise %71 oranında arttı.

Elektrikli araçların giderek daha cazip hale geldiğini belirten Kacır, batarya maliyetlerindeki düşüşün ve uzun ömürlü bataryaların sağladığı genişletilmiş menzilin bu durumu desteklediğini söyledi. Türkiye, elektrikli araç kullanıcılarının hızlı şarj ünitelerine erişimini kolaylaştırmak için çalışmalarını sürdürüyor.

Yeni Nesil Sanayi Politikaları

Kacır, Türkiye'nin yeni nesil sanayi politikalarının somut örneği olarak doğuştan elektrikli ve akıllı otomobil Togg'u gösterdi. Bugün 53 binden fazla Togg'un yollarda olduğunu belirtti. Ayrıca, 36 gigavat kapasite hedefiyle batarya üretim tesisi yatırımları için teşvik belgesi düzenlendi.

Otonom sürüş teknolojilerinde ülkenin kabiliyetlerini genişletmek için çalışmalar yapıldığını ifade eden Kacır, Açık İnovasyon Otonom Araç Geliştirme ve Test Platformunu (OPINA) hayata geçirdiklerini açıkladı. Elektrikli araçlar için hızlı şarj altyapısı destek programı ile Türkiye'nin tüm şehirlerinde hızlı şarj istasyonları kurulması sağlanıyor.

Yatırımcılar İçin Cazibe Merkezi

Kacır, Türkiye'nin uluslararası yeni mobilite yatırımları için bir cazibe merkezi olduğunu vurguladı. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, Manisa'da yıllık 150 bin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç kapasiteli üretim tesisi kuracak. Bu tesis, doğrudan 5 bin kişiye istihdam sağlayacak.

Yatırımcıların Türkiye'nin sunduğu eşsiz fırsatları değerlendirmesi gerektiğini belirten Kacır, otomotiv sektörünün rekabetçiliğini koruyacak mevzuat düzenlemeleri üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Elektrikli araç ve batarya üretiminde Türkiye'nin önde gelen oyuncularından biri olma hedefi sürdürülüyor.

Gelecek Vizyonu

Kacır, sanayicilerden yatırım planlarını yeni nesil elektrikli ve akıllı araç üretimi doğrultusunda şekillendirmelerini istedi. Yüksek yerli katkı oranı ve yerli AR-GE hedefiyle hareket etmeleri gerektiğini vurguladı. Ayrıca, elektrikli araç dönüşümünde yan sanayi firmalarına rehberlik etmeleri gerektiğini belirtti.

Türkiye, teknoloji girişimciliğinde Avrupa'nın parlayan yıldızı olarak ifade ediliyor. Girişimcilerle işbirliğini artırmanın, yeni inovatif ürün ve hizmetlerin önünü açacağına inandığını belirten Kacır, otomotiv pazarında rekabetin artırılacağını ifade etti.