Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projenin İstanbul ile Çanakkale arasındaki ulaşımı hızlandıracağını ve çevreye katkı sağlayacağını belirtti. Proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.
Projenin Önemi
Kınalı-Malkara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun İstanbul’a kadar ulaşmasını sağlayacak. Uraloğlu, bu yol sayesinde İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasının ise 2 saate düşeceğini ifade etti. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale gelmesini sağlayacak.
Ulaştırma Bakanı, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Bu bağlantı, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatacak.
Yatırımlar ve Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 2002 yılından bu yana yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki yol ve tünel inşaatlarını kapsamaktadır. Örneğin, 20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu 438 kilometreye çıkarıldı.
Uraloğlu, “Çanakkale’de hiç tünel yoktu, 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa ettik.” diyerek, Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresinin 50 dakikadan 5 dakikaya indirildiğini vurguladı. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltmektedir.
Çevresel Etkiler ve Tasarruf
Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında, İstanbul-Tekirdağ arasındaki yol 114 kilometreye düşecek. Bu durum, yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlayacak. Uraloğlu, “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 23 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.
Bu tasarruflar, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli bir kazanım olarak değerlendirilmektedir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.
Gelecek Planları
Marmara Otoyol Ringi, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesindeki ulaşım projeleri ile entegrasyonu güçlendirecek. Uraloğlu, “Marmara Denizi’nin çevresinde toplam bin 255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ağı planladık.” açıklamasında bulundu.
Bu kapsamda, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale Otoyolu’nun 127 kilometrelik kesiminde çalışmalara başlandığı belirtildi. Ayrıca, Çanakkale-Savaştepe kesiminin de önümüzdeki süreçte hayata geçirilmesi planlanmaktadır.
