Türkiye'nin Lojistik Altyapısında Kayseri ve Niğde Yatırımları
Türkiye’nin Lojistik Gücü Büyüyor
Türkiye, Kayseri Boğazköprü ve Niğde Andaval Lojistik Merkezleri ile lojistik altyapısını güçlendiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projelerin tamamlanma aşamasına geldiğini duyurdu. Kayseri'de yıllık 1,8 milyon ton, Niğde'de ise 1,2 milyon ton kapasiteye sahip merkezler, ülkenin ulaşım ağını önemli ölçüde destekleyecek.
Kayseri Boğazköprü Lojistik Merkezi
Bakan Uraloğlu, Kayseri Boğazköprü Lojistik Merkezi'nin 670 bin metrekarelik alanda inşa edildiğini belirtti. Bu merkez, yıllık 1,8 milyon ton kapasiteyle hizmet verecek. Uraloğlu, "Bu tesis ile hem sanayi hem de üretime büyük bir destek sağlamış olacağız" dedi. Kayseri'nin sanayi potansiyeli, bu yeni tesisle daha da artacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kayseri'deki bu projeyi tamamlayarak Türkiye’nin lojistik merkez sayısını 13'e çıkaracak. Bakan, "İş insanlarımız, ürünlerini hızlı ve güvenli bir şekilde pazara ulaştıracak" ifadesini kullandı. Bu durum, dünya ticaretinde rekabet avantajı sağlayacak.
Niğde Andaval Yük Merkezi
Niğde Andaval Yük Merkezi, 27 bin 500 metrekarelik alanda inşa ediliyor. Yıllık 1,2 milyon ton kapasiteyle hizmet verecek olan bu merkez, 250 bin metrekare ek genişleme alanına sahip olacak. Uraloğlu, "Bu projeyle Türkiye'nin lojistik altyapısı güçlenecek" dedi. Niğde, demiryolu ağının merkezi konumunda bulunuyor.
Bakan Uraloğlu, Andaval Yük Merkezi'nin inşasında hızlı bir ilerleme kaydettiklerini vurguladı. Bu projeler, Türk lojistik sektörüne önemli katkılar sunacak. Niğde'deki merkez, taşımacılık faaliyetlerini daha ekonomik hale getirecek.
Lojistik Merkezlerin Önemi
Bakan Uraloğlu, lojistik merkezlerin ülkenin ulaştırma altyapısını güçlendirdiğini belirtti. Bu tesisler, taşımacılık faaliyetlerini daha ekonomik ve verimli hale getiriyor. Uraloğlu, "Lojistik merkez projelerimiz, uluslararası ticaretteki rekabet gücünü artırmak için stratejik öneme sahip" dedi.
Kayseri ve Niğde'deki yatırımlar, sanayicilere destek sunarken demiryolu taşımacılığına ivme kazandıracak. Ulaşım yollarının geliştirilmesi ve ulaşım modları arasında etkin bağlantı kurulması, sanayicilere büyük avantajlar sağlıyor. Lojistik merkezler, depolama ve elleçleme işlemlerinin daha hızlı yapılmasına olanak tanıyor.
