Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in toplu taşıma sistemine entegre edileceğini duyurdu. Proje, yıllık 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunun hızlı ve güvenli bir toplu taşıma ile metropol sistemine bağlanacağını belirtti.
Projenin Kapsamı ve Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin detaylarını açıkladı. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ile Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine giden 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsamaktadır. Bu projeyle birlikte, Yenikent'in toplu taşıma sistemine entegre edilmesi hedeflenmektedir.
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm yaşanacağını ifade etti. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak.
Yük Taşımacılığı ve Ekonomik Katkı
Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması planlanmaktadır. Uraloğlu, bu durumun ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını vurguladı. Kazan Soda Fabrikası'nda üretilen soda külünün hızlı bir şekilde limanlara ulaştırılması, dünya piyasasına sunulması açısından büyük önem taşımaktadır.
Ayrıca, mevcut tır taşımacılığının demiryoluna kaydırılmasıyla karbon emisyonlarının azaltılması hedeflenmektedir. Bu proje, sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da katkı sağlayacaktır.
Proje İlerleme Durumu
Uraloğlu, projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiğini belirtti. Proje kapsamında inşa edilen 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'u tamamlanmış durumda. Ayrıca, 4 köprünün inşasında da yüzde 88'lik bir ilerleme sağlanmıştır.
Şu anda sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışılmaktadır. Uraloğlu, tüm bu ilerlemeler ışığında altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreği içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Demiryolları Devlet Politikası Olacak
Uraloğlu, demiryollarının Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden bir devlet politikası haline getirileceğini vurguladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun, 2023 itibarıyla 13 bin 919 kilometreye yükseltildiği ifade edildi.
Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile birlikte birçok önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ettiklerini belirtti. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli adımlar olarak değerlendirilmektedir.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesinin hedeflendiğini açıkladı. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu belirtti. Bu hattın, saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresini 80 dakikaya indirmesi planlanmaktadır.
Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı'nın açılışında Türkiye'nin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacaklarını ifade etti. Bu projeyle birlikte hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunulacak hem de ülke ekonomisine katkı sağlanacaktır.
