Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu metro hattı, yerli üretim ve mühendislikte önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Metro Hattının Özellikleri
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Türkiye'nin ilk tamamen yerli ve milli metro hattı olarak dikkat çekiyor. Uraloğlu, “Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı.” dedi. Hattın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin yerli üretimle gerçekleştirileceği vurgulandı.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek. 15,4 kilometre uzunluğundaki hat, 11 istasyon ile Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili'ni metro konforunda birbirine bağlayacak.
Ulaşımda Yenilikler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, “Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” diyerek, metro hattının sağladığı avantajları açıkladı. Ayrıca, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS projesinin de önemli bir ulaşım çözümü olacağı belirtildi.
Uraloğlu, “Yapımı devam eden projelerimizle birlikte kent içi raylı sistem uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını” ifade etti. Bu projeler, metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmek için hayata geçiriliyor.
Projenin Ekonomik Kazançları
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazancın yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro olacağı öngörülüyor. Uraloğlu, “Bu kazancı düşündüğümüzde bu projenin Kocaeli ve ülkemiz adına ne kadar önemli bir proje olduğu da ortaya çıkıyor.” dedi.
Projenin genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak belirtiliyor. Uraloğlu, “Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık.” açıklamasında bulundu. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, sürdürülebilir ulaşım çözümleri sağlanacak.
Sürücüsüz Metro Araçları
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda kullanılacak 28 aracın ihalesinin 2020 yılında gerçekleştirildiğini hatırlattı. Araçlar, modern teknolojiye uygun olarak tasarlandı ve yüzde 60 yerlilik oranı ile üretildi. Hattın tamamlandığında, araçların sürücüsüz olarak hizmet vereceği belirtildi.
Uraloğlu, “Metro inşaatı kapsamındaki sistemlerimizde de yerlilik oranımız yüzde 80’in üzerindedir.” diyerek, yerli üretimin önemine vurgu yaptı. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm sağlayacak.
Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, yerli ve milli elektrikli hızlı tren setlerinin üretimine de dikkat çekti. “Yarın Sakarya’daki TÜRASAŞ tesislerinde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setinin gövde kaynak törenini gerçekleştireceğiz.” dedi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım alanındaki bağımsızlığını artıracak.
Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır.” diyerek, yerli üretimin önemini vurguladı. Türkiye'nin gelecek vizyonu, teknolojiyi yakından takip ederek şekillenecek.
